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战机的动力系统,使欧洲国家第一次在战术空中力量能够与美苏相抗衡。
在罗罗之前宽体客机动力系统“遄达”
系列发动机上,能够看到RB211的影子,而宽弦复合材料风扇、环形串联燃烧室、高温陶瓷基材料等新技术的应用让罗罗跻身民用宽体客机发动机领域的领军者。
大不列颠宇航公司(BAC)公司是大不列颠宇航公司的简称,是大不列颠最大的航空航天企业和最大的导弹制造企业,也是西欧最大的航空制造企业。
BAC公司在军用机研制方面已达到世界先进水平,其改进机型目前在米国海军陆战队中服役。
值得一提的是,在民用机方面,BAC公司曾参加西欧合作的空中客车公司的A300、A310、A320客机均已投入使用。
另外法兰西从二战时期开始,一直到现在都是航空发动机的生产大国,前数联的空军所有的技术基本上都是来源于法兰西的。
法国是全球领先的航空产业大国之一。
比如著名的阵风战机上的M88系列发动机就是法国新一代的航空发动机,其不仅拥有能够独立研发喷气式战斗机的达索集团,在航空发动机领域也拥有一家非常著名的研发企业——斯奈克玛公司。
斯奈克玛公司是一家专注于各种推进系统的研发型高科技公司。
其发动机产品涵盖了当今航空航天领域的各个细分市场,涉及到军用运输机、战斗机、直升机、教练机等飞行器的动力装置,最经典型号就是M88型带加力燃烧室的小涵道比军用涡扇发动机,广泛应用于法国达索公司研发的阵风系列战斗机上。
早在上个世纪七十年代,斯奈克玛公司与美国通用公司合作,共同投资成立了CFM公司,专注于民用飞机的发动机研发,推出了大涵道民用涡扇发动机LEAP—1系列,后被空客A320neo、波音737MAX和中国C919选中,成为定型配置的发动机动力系统,研发实力非常强大。
如果说王昱能够在10天之内把航天发动机研发出来,除非是太阳从西边出来了,或者是地球倒过来转,王有志很有信心很自信猖狂地说道:“我出门买一张彩票中1个亿的概率都比你这概率高,在这吹牛也不知道大哥草稿,完全就是在胡言乱语!”
“你知道一个航天发动机是怎么做出来的吗?里面有多少个零部件,其中又有多少事不能够国产化的?”
王有志说的跟自己多懂一样,但是其他的客人是真的信了,他们觉得王有志肯定是非常了解航天发动机的,兵器经过他这么一分析,王昱肯定是10天之内造不出来来的,不要说10天了,10个月,甚至10年都不一定能够造出来。
王昱说道:“我要是能造出来,你就说怎么办吧,不要在那浪费时间了?”
“你真的非要跟我犟是吗?好,如果你能够10天之内把航天发动机研发出来,并且开始生产测试版的,我给你们公司免费输血1000万,夏飞集团的总市值才5000万哦,不过要是你研发不出来又该怎么办?”
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